盖世汽车讯 2026年5月20日，数学计算软件开发商MathWorks宣布推出全新的硬件支持包（Hardware Support Packages），将基于模型的设计（Model‑Based Design）和仿真与瑞萨电子（Renesas）的RH850/U2A微控制器（用于汽车应用）和RA6T2微控制器（用于工业控制）上的执行直接相连。全新MATLAB®和Simulink®集成使工程团队能够通过自动化构建、烧录和目标端执行，从仿真直接过渡到在硬件上运行嵌入式代码，同时通过消除大量手动集成步骤来加速开发周期。
图片来源：MathWorks
瑞萨电子用户体验（UX）事业部系统解决方案团队高级总监Brad Rex表示：“我们的客户期望能有条从仿真模型到微控制器的简便路径，而与MATLAB和Simulink的全新集成恰好满足了这一需求。通过与MathWorks的合作，我们消除了手动组装工具链和设备驱动程序的环节，使团队能够更早地进行仿真和验证设计，加快迭代速度，并减少ECU和工业控制项目的集成工作量。”
新的支持包为工程团队提供了跨汽车和工业项目的统一基于模型的设计工作流，减少了集成工作量并加速了部署。瑞萨电子的RA微控制器平台针对需要灵活连接、实时响应和可扩展嵌入式控制的工业和机器人应用进行了优化。与RA系列的集成支持伺服和变速驱动应用的快速原型开发，通过一键部署简化硬件启动和台架验证，实现运动曲线分析和闭环调优。
瑞萨电子的RH850/U2A微控制器广泛应用于汽车电子控制单元（ECU），提供电动汽车电机控制、高级驾驶辅助系统（ADAS）和车身电子所需的确定性性能和安全关键特性。在开发电动汽车牵引电机控制时，汽车工程师可以直接从Simulink将磁场定向控制（FOC）和再生制动算法部署到基于RH850/U2A的ECU上。这缩短了从概念到车辆级测试的时间，支持快速瞬态期间更平稳地输出扭矩，并加速了各驾驶工况下的标定——无需编写初始化代码或自定义构建脚本。
MathWorks印度产品营销经理Anuja Apte表示：“我们与瑞萨电子的合作增强了工程师在使用MATLAB和Simulink时所期望的互操作性。通过提供从Simulink模型到优化的微控制器部署的直接路径，我们帮助工程团队更高效地从设计过渡到硬件，同时与他们所依赖的更广泛的工具链保持集成。”
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